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高马特检修奔驰变速器换挡冲击故障

一辆行驶里程约65000KM,配置了奔驰第五代最新722。9 型7 挡自动变速器的08 款奔驰R500 商务车。

用户反映:最近行车停车时有冲击现象。接车后通过路试确实如用户所说的那样,车停下来换挡杆还在前进挡位置2s内就会有一下冲击感,初步确定应该定义为2-1挡冲击。

接车后首先利用奔驰诊断仪进行检测,在发动机故障存储器中读出P20EE(P2810)故障码,其含义为:读变速器故障存储器。进入变速器电控系统,从其故障存储器读出2810故障码,其含义为:元件Y3/8Y1故障(工作压力控制电磁阀VGS内部电器检查失败)。

根据故障码的解释含义进行故障分析,既然故障存储器记录的是关于电磁阀的故障信息,那么就说明故障的范围应该围绕在:1。 电磁阀(如图1所示)本身;2。 电磁阀所控制的液压范围;3。 控制模块本身等(因控制模块与电磁阀间无连线因此不必考虑线路问题)。

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